Bilim ve Araştırma

Bilim ve Araştırma

FOGs Bileşenleri Çözümleri

Ataletsel Navigasyon Nedir?

Eylemsiz Navigasyonun Temelleri

                                               

Eylemsiz navigasyonun temel prensipleri diğer navigasyon yöntemlerinin prensiplerine benzerdir. Başlangıç ​​pozisyonu, başlangıç ​​yönelimi, her andaki hareketin yönü ve yönelimi dahil olmak üzere temel bilgileri edinmeye ve bu verileri kademeli olarak entegre etmeye (matematiksel entegrasyon işlemlerine benzer şekilde) dayanır ve böylece yönelim ve konum gibi navigasyon parametrelerini kesin olarak belirler.

 

Eylemsiz Navigasyonda Sensörlerin Rolü

                                               

Hareket eden bir nesnenin mevcut yönelimini (tutumunu) ve konum bilgisini elde etmek için eylemsiz navigasyon sistemleri, esas olarak ivmeölçerler ve jiroskoplardan oluşan bir dizi kritik sensör kullanır. Bu sensörler, eylemsiz bir referans çerçevesinde taşıyıcının açısal hızını ve ivmesini ölçer. Veriler daha sonra entegre edilir ve zaman içinde işlenerek hız ve göreli konum bilgisi elde edilir. Daha sonra bu bilgi, başlangıç ​​konum verileriyle birlikte navigasyon koordinat sistemine dönüştürülür ve taşıyıcının mevcut konumunun belirlenmesiyle sonuçlanır.

 

Ataletsel Navigasyon Sistemlerinin Çalışma Prensipleri

                                               

Eylemsiz navigasyon sistemleri kendi kendine yeten, dahili kapalı devre navigasyon sistemleri olarak çalışır. Taşıyıcının hareketi sırasında hataları düzeltmek için gerçek zamanlı harici veri güncellemelerine güvenmezler. Bu nedenle, tek bir eylemsiz navigasyon sistemi kısa süreli navigasyon görevleri için uygundur. Uzun süreli operasyonlar için, birikmiş dahili hataları periyodik olarak düzeltmek için uydu tabanlı navigasyon sistemleri gibi diğer navigasyon yöntemleriyle birleştirilmelidir.

 

Eylemsiz Navigasyonun Gizlenebilirliği

                                               

Göksel navigasyon, uydu navigasyonu ve radyo navigasyonu gibi modern navigasyon teknolojilerinde, eylemsiz navigasyon otonom olarak öne çıkar. Ne dış ortama sinyal yayar ne de gök cisimlerine veya dış sinyallere bağımlıdır. Sonuç olarak, eylemsiz navigasyon sistemleri en yüksek düzeyde gizlenebilirlik sunar ve bu da onları en üst düzeyde gizlilik gerektiren uygulamalar için ideal hale getirir.

 

Eylemsiz Seyrüseferin Resmi Tanımı

                                               

Ataletsel Navigasyon Sistemi (INS), sensör olarak jiroskoplar ve ivmeölçerler kullanan bir navigasyon parametresi tahmin sistemidir. Jiroskopların çıktısına dayanan sistem, ivmeölçerlerin çıktısını kullanarak bir navigasyon koordinat sistemi kurarken, taşıyıcının navigasyon koordinat sistemindeki hızını ve konumunu hesaplar.

 

Ataletsel Navigasyonun Uygulamaları

                                               

Eylemsizlik teknolojisi, havacılık, denizcilik, petrol arama, jeodezi, oşinografi araştırmaları, jeolojik sondaj, robotik ve demiryolu sistemleri dahil olmak üzere çeşitli alanlarda geniş kapsamlı uygulamalar bulmuştur. Gelişmiş eylemsizlik sensörlerinin ortaya çıkmasıyla eylemsizlik teknolojisi, diğer alanların yanı sıra otomotiv endüstrisi ve tıbbi elektronik cihazlara kadar faydasını genişletmiştir. Bu genişleyen uygulama kapsamı, eylemsizlik navigasyonunun çok sayıda uygulama için yüksek hassasiyetli navigasyon ve konumlandırma yetenekleri sağlamada giderek daha önemli bir rol oynadığını vurgulamaktadır.

Eylemsiz Rehberliğin Temel Bileşeni:Fiber Optik Jiroskop

 

Fiber Optik Jiroskoplara Giriş

Eylemsiz navigasyon sistemleri, çekirdek bileşenlerinin doğruluğuna ve hassasiyetine büyük ölçüde güvenir. Bu sistemlerin yeteneklerini önemli ölçüde artıran bu tür bileşenlerden biri de Fiber Optik Jiroskop'tur (FOG). FOG, taşıyıcının açısal hızını dikkate değer bir doğrulukla ölçmede önemli bir rol oynayan kritik bir sensördür.

 

Fiber Optik Jiroskop Çalışması

FOG'lar, bir lazer ışınını iki ayrı yola bölerek, sarmal bir fiber optik döngü boyunca zıt yönlerde hareket etmesini sağlayan Sagnac etkisi ilkesine göre çalışır. FOG ile gömülü taşıyıcı döndüğünde, iki ışın arasındaki seyahat süresi farkı, taşıyıcının dönüşünün açısal hızıyla orantılıdır. Sagnac faz kayması olarak bilinen bu zaman gecikmesi daha sonra hassas bir şekilde ölçülerek, FOG'un taşıyıcının dönüşüyle ​​ilgili doğru veriler sağlamasına olanak tanır.

 

Bir fiber optik jiroskobun prensibi, bir fotodedektörden bir ışık huzmesi yaymayı içerir. Bu ışık huzmesi bir kuplörden geçer, bir uçtan girer ve diğer uçtan çıkar. Daha sonra bir optik döngüden geçer. Farklı yönlerden gelen iki ışık huzmesi döngüye girer ve etrafında döndükten sonra tutarlı bir üst üste binme tamamlar. Geri dönen ışık, yoğunluğunu algılamak için kullanılan bir ışık yayan diyota (LED) tekrar girer. Bir fiber optik jiroskobun prensibi basit görünse de, en önemli zorluk iki ışık huzmesinin optik yol uzunluğunu etkileyen faktörleri ortadan kaldırmaktır. Bu, fiber optik jiroskopların geliştirilmesinde karşılaşılan en kritik sorunlardan biridir.

 合器

1:süperlüminesan diyot           2:fotodedektör diyot

3.Işık kaynağı kuplörü           4.fiber halka kuplörü            5.optik fiber halka

Fiber Optik Jiroskopların Avantajları

FOG'lar, onları eylemsiz navigasyon sistemlerinde paha biçilmez kılan çeşitli avantajlar sunar. Olağanüstü doğrulukları, güvenilirlikleri ve dayanıklılıklarıyla ünlüdürler. Mekanik jiroskopların aksine, FOG'ların hareketli parçaları yoktur, bu da aşınma ve yıpranma riskini azaltır. Ayrıca, şok ve titreşime karşı dayanıklıdırlar, bu da onları havacılık ve savunma uygulamaları gibi zorlu ortamlar için ideal hale getirir.

 

Eylemsiz Navigasyonda Fiber Optik Jiroskopların Entegrasyonu

Eylemsiz navigasyon sistemleri, yüksek hassasiyetleri ve güvenilirlikleri nedeniyle giderek daha fazla FOG'ları bünyesine katmaktadır. Bu jiroskoplar, yönelim ve konumun doğru bir şekilde belirlenmesi için gereken kritik açısal hız ölçümlerini sağlar. FOG'ları mevcut eylemsiz navigasyon sistemlerine entegre ederek, operatörler özellikle aşırı hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda gelişmiş navigasyon doğruluğundan faydalanabilirler.

 

Eylemsiz Navigasyonda Fiber Optik Jiroskopların Uygulamaları

FOG'ların dahil edilmesi, eylemsiz navigasyon sistemlerinin çeşitli alanlardaki uygulamalarını genişletti. Uzay ve havacılıkta, FOG donanımlı sistemler uçaklar, dronlar ve uzay araçları için hassas navigasyon çözümleri sunar. Ayrıca deniz navigasyonunda, jeolojik araştırmalarda ve gelişmiş robotikte yaygın olarak kullanılırlar ve bu sistemlerin gelişmiş performans ve güvenilirlikle çalışmasını sağlarlar.

 

Fiber Optik Jiroskopların Farklı Yapısal Varyantları

Fiber optik jiroskoplar çeşitli yapısal konfigürasyonlarda gelir, şu anda mühendislik alanına giren baskın olanı isekapalı devre polarizasyonunu koruyan fiber optik jiroskopBu jiroskobun merkezindepolarizasyonu koruyan fiber döngü, polarizasyon koruyan lifler ve hassas bir şekilde tasarlanmış bir çerçeveden oluşur. Bu döngünün yapısı, katı hal lif döngü bobini oluşturmak için benzersiz bir sızdırmazlık jeli ile desteklenen dörtlü simetrik bir sarma yöntemini içerir.

 

Temel ÖzellikleriPolarizasyonu Koruyan Fiber Optik Gyro Bobin

▶Benzersiz Çerçeve Tasarımı:Jiroskop halkaları, çeşitli polarizasyon koruyan lif tiplerini kolaylıkla barındıran farklı bir çerçeve tasarımına sahiptir.

▶Dörtlü Simetrik Sarma Tekniği:Dörtlü simetrik sarım tekniği Shupe etkisini en aza indirerek hassas ve güvenilir ölçümler sağlar.

▶Gelişmiş Sızdırmazlık Jeli Malzemesi:Gelişmiş sızdırmazlık jeli malzemelerinin benzersiz bir kürleme tekniğiyle birleştirilmesi, titreşimlere karşı direnci artırarak bu jiroskop halkalarını zorlu ortamlardaki uygulamalar için ideal hale getirir.

▶Yüksek Sıcaklık Tutarlılığı Kararlılığı:Jiroskop halkaları yüksek sıcaklık tutarlılığı kararlılığı sergileyerek, değişen termal koşullarda bile doğruluğu garanti eder.

▶Basitleştirilmiş Hafif Çerçeve:Jiroskop halkaları, yüksek işlem hassasiyetini garanti eden basit ancak hafif bir çerçeve ile tasarlanmıştır.

▶Tutarlı Sarma İşlemi:Sarma işlemi, çeşitli hassas fiber optik jiroskopların gereksinimlerine uyum sağlayarak stabil kalır.

Referans

Groves, PD (2008). Ataletsel Navigasyona Giriş.Navigasyon Dergisi, 61(1), 13-28.

El-Sheimy, N., Hou, H. ve Niu, X. (2019). Navigasyon uygulamaları için atalet sensörü teknolojileri: son teknoloji.Uydu Navigasyonu, 1(1), 1-15.

Woodman, OJ (2007). Eylemsiz navigasyona giriş.Cambridge Üniversitesi, Bilgisayar Laboratuvarı, UCAM-CL-TR-696.

Chatila, R. ve Laumond, JP (1985). Mobil robotlar için konum referansı ve tutarlı dünya modellemesi.1985 IEEE Robotik ve Otomasyon Uluslararası Konferansı Bildirilerinde(Cilt 2, s. 138-145). IEEE.

Ücretsiz Danışmanlığa mı ihtiyacınız var?

PROJELERİMDEN BAZILARI

Katkıda bulunduğum muhteşem çalışmalar. GURURLA!